<label id="gsnnz"></label>

    <mark id="gsnnz"><button id="gsnnz"></button></mark>

    <code id="gsnnz"><delect id="gsnnz"></delect></code>
    1. 權威國防科技信息門戶
      國防科技大數據智能情報平臺
      生產力促進中心會員招募
      國防科技生產力促進中心
      國外國防科技文獻資料快報
      公告:
      國防科技生產力促進中心網上會員入會邀請函   國防科技工業準入渠道、申辦程序取證務實培訓班通知   DSTI推出國防軍工單位電子郵件服務,特別優惠中   DSTIS國防軍工信息資源內網服務系統2013年征訂開始   下載黃頁企業會員登記表 成為國防科技信息網會員  
      黃埔文沖兩艘首型雙燃料集裝箱船命名(圖)
      2018-10-22

      9月28日,中國船舶工業集團有限公司所屬中船黃埔文沖船舶有限公司分別為芬蘭 Containerships公司和德國 Nordic Hamburg公司建造的1400TEU雙燃料集裝箱船命名。該型船是我國首型雙燃料集裝箱船,裝備中國船舶工業集團有限公司自主研發的船用雙燃料主機。

      根據國際海事組織(IMO)2011年國際防止船舶造成污染公約(MARPOL)附則Ⅵ修正案,2016年1月1日及以后建造的船舶,在排放控制區域(ECA)航行時,氮氧化物排放必須滿足Tier Ⅲ排放標準,硫氧化物排放要低于0.1%。各國船東為了滿足嚴格的排放標準,一種方式是采用后處理措施,如對廢氣進行催化還原處理,從而降低氮氧化物的排放;另一種方式則是使用清潔能源,如液化天然氣(LNG)燃料。由于LNG的清潔性和低成本性,雙燃料船舶越來越得到航運公司的青睞。

      黃埔文沖1400TEU雙燃料集裝箱船安裝的是新一代低壓共軌雙燃料主機、雙燃料發電機及雙燃料鍋爐,硫氧化物、PM排放量幾乎為零,氮氧化物比同工況低速機減少85%~90%,二氧化碳減少15%~20%,燃氣模式下無需任何后處理措施即可滿足Tier Ⅲ排放標準。

      2016年6月,黃埔文沖、中船集團所屬中國船舶(香港)航運租賃有限公司與芬蘭 Containerships公司、德國 Nordic Hamburg公司在芬蘭赫爾辛基簽署1400TEU雙燃料集裝箱船新造船項目框架協議。2018年5月24日,該系列船中的1號船、2號船命名。為了高質量交付該系列船,黃埔文沖集中最優資源,認真開展LNG系統安裝、調試、加注等方面的技術攻關,全力克服新設備、新技術、新工藝應用過程中的諸多困難,在參建各方和監造組的努力下,新船建造取得了階段性成果。據悉,該系列船中的首制船正在緊鑼密鼓開展加注前的調試工作,力爭盡快完成LNG動力航行試驗并交船。(董韻 夏小健/文 吳漢強/攝) 來源:中船集團網站

      相關新聞

      DSTIS 國防科技工業信息服務系統
      中國核科技信息與經濟研究院 中國航天工程咨詢中心 中國航空工業發展研究中心
      中國船舶工業綜合技術經濟研究院 中國船舶信息中心 北方科技信息研究所 工業和信息化部電子科學技術情報研究所
      DSTI簡介 | 大事記 | 網站動態 | 產品介紹 | 廣告服務 | 客戶服務 | 聯系方式 | 共建單位 | 合作媒體  
      國防科技信息網 dsti.net © 2006 - 2018 版權所有 京ICP備10013389號
      时时彩长龙规律
      <label id="gsnnz"></label>

        <mark id="gsnnz"><button id="gsnnz"></button></mark>

        <code id="gsnnz"><delect id="gsnnz"></delect></code>
        1. <label id="gsnnz"></label>

            <mark id="gsnnz"><button id="gsnnz"></button></mark>

            <code id="gsnnz"><delect id="gsnnz"></delect></code>