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      外高桥造船大型总段移位创纪录
      2019-04-19

      3月28日~4月3日,中国船舶工业集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司建造的30万吨浮式生产储油船(FPSO)在2号船坞顺利完成连续多次大型总段移位工程。

      这次移位工程刷新了外高桥造船总段移位的多项纪录:首次实现万吨级总段移位,顶升最大实际吨位达到10245吨;首次实现连续四环岛移位,第四次移位间隙创造310毫米的最长移位距离;结构焊?#27833;?#25104;率创新高,达90%以上;移位工程共使用54台三维调整仪同步运作,操作?#35759;?#26497;大。

      为保证顺利完成坞内生产任务,该公司搭载部详细筹划、认真研讨,在生产管理部、海工项目部、工艺研究所、设计一所的大力支持下,按照内场分段准备情况,?#40644;?#20998;段供应滞后及搭载结构工艺顺序的制约,确定旁板多?#33322;?#36896;、大型总段移位的并行工程施工方?#28014;?#30001;于FPSO的船体结构与其他船型不同,移位工程方案确定后,搭载部立即组织支持作业区通过模型比对、查阅设计图纸等排查出总段前后的结构干涉因素,并与相关设计人员不断沟通,最终确定挖补方向,为移位工作保驾护航。为确保顶升时压力均布载荷,搭载部与工艺设计人员不断沟通,精确计算每个结构点强度,保证顶升过程中?#40644;?#22351;船体外板结构,使这次移位工程的总段移位精度、结构对位情况、总段施工间隙全部达到目标值。外高桥造船通过优化工艺工法,再次提高了船舶建造效率。(王劼明) 来源:中船集团网站

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