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      国外国防科技文献资料快报

      2012年世界航天工业发展回顾——高超声速飞行器技术

      2013-01-07

      2012年,国外进行了6次高超声速飞行器技术飞行试验,其中5次飞行试验取得成功,1次飞行试验失败。

      一、助推滑翔高超声速飞行器技术

      1、美国高超声速技术飞行器-2(HTV-2)第二次飞行试验失败

      2011年8月11日,HTV-2进行了第2次飞行试验,在火箭起飞9分钟后HTV-2的遥测数据中断,飞行试验失败,初步分析结果表明:验证了马赫数20条件下的可控飞行,时间约为3分钟;针对首飞失败进行的气动设?#39057;?#25972;也发挥了一定的作用。

      2、美国发布综合高超声速(IH)计划推动助推滑翔高超声速技术发展

      2012年7月,DARPA发布了综合高超声速(IH)计划招标公告,提出基于助推滑翔技术途径,发展更先进的高超声速飞行器系列。该计划是一项综合性高超声速发展计划,着眼于未来快速全球打击、控制空间,?#32422;?#36828;程力量投送和时敏目标打击等作战意图,兼顾了多个技术发展方向。

      二、吸气式巡航高超声速飞行器技术

      1、美国X-51A第三次飞行试验失败

      2012年8月14日,美国空军进行X-51A超燃冲压发动机验证飞行器了第三次飞行试验失败,其原因是飞行器尾翼意外解锁导致。2012年11月初步调查结果显示,飞行器按计划与载机分离,助推火箭?#33334;?#35745;划成功地点火助推;但在超燃冲压发动机工作之前,飞行器右上方尾翼本应锁定的作动器意外解锁,使机身气动稳定失衡,导致飞行器?#26376;?#26059;式坠落太平洋,最终飞行试验失败。

      2、美、澳联合HIFiRE成功进行两次飞行试验

      5月8日,HIFiRE-2在美国夏威夷太平洋导弹靶场由黄鹂探空火箭成功发射,美国空军公布HIFiRE-2“超燃冲压发动机爬升到30.48km高空,从马赫数 6加速至马赫数 8,并工作了12s”;9月20日,HIFiRE-3在挪威安道?#21069;?#22330;由VS探空火箭成功发射,飞行器在达到350km最高点后俯冲,在20.5~32km高度达到最高马赫数 8的速?#21462;?

      三、空间轨道机动飞行器技术

      1、美国X-37B成功进行第二次在轨飞行试验;再次发射第一架X-37B

      2012年6月16日,美国第二架X-37B轨道验证飞行器(OTV-2)返回范登堡空军基地。X-37B/OTV-2于2011年3月5日发射入轨,在轨进行了长达469天的轨道飞行和技术验证,是第一架X-37B/OTV-1飞行器在轨运行时间的两倍以上。12月11日,美空军利用“宇宙神”-5火箭成功发射了X-37B轨道验证飞行器(OTV-3),任务使用了曾于2010年执行OTV-1任务的首架X-37B飞行器。

      2、俄罗斯计划研制铁锤高超声速飞行器

      俄罗斯闪电科学生产联合体正在设计铁锤(Hammer)高超声速飞行器,该项目的第一阶段工作是设计铁锤的内部和外部结构。铁锤因鼻锥部?#20013;?#20284;锤头鲨而得名,能够携带重达800kg的卫星进入200~500km高的地球轨道。

      四、再入返回试验飞行器技术

      1、德国锐边飞行试验(SHEFEX)-2成功进行飞行试验

      2012年6月27日,德国航天局锐边飞行试验(SHEFEX-2)飞行器第二次飞行试验获得成功。飞行器被运载火箭推进至180km高度后投放,飞行器?#26376;?#36203;数 7速度再入大气层,耐受住了高达2500°C的高温,再入飞行时间约55秒。

      2、美国充气式再入飞行器试验(IRVE)-3成功进行飞行试验

      2012年7月23日,美国NASA完成高超声速充气式气动减速器(HIAD)项目中IRVE-3任务,验证了再入加热率达20W/cm2时充气式热防护罩材料的可行性。 (中国航天系统科学与工程研究院)

      中国核科技信息与经济研究院 中国航天系统科学与工程研究院 中国航空工业发展研究?#34892;?/a>
      中国船舶工业综合技术经济研究院 中国船舶信息?#34892;?/a> 北方科技信息研究所 工业和信息化部电子科学技术情报研究所
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